編者按：他們立足崗位、甘于奉獻，他們默默無(wú)聞、盡職盡責，在扎實(shí)推進(jìn)項目建設、科技創(chuàng )新、企業(yè)改革發(fā)展等重點(diǎn)任務(wù)中，用一言一行，書(shū)寫(xiě)著(zhù)隧道人的奮斗風(fēng)貌。近期，隧道公司推出“榜樣引領(lǐng) 不負韶華”系列報道，在全司范圍內大力營(yíng)造尊重勞動(dòng)、學(xué)習榜樣、爭當勞模的濃厚氛圍，將勞模精神發(fā)揚下去、傳承下去，奏響“勞動(dòng)美”的最強音。

李紅強，現任隧道公司二公司蘭州碧桂園項目施工員，2013年10月30日入職以來(lái)，他始終堅守施工生產(chǎn)一線(xiàn)，八年的工程生涯，他嚴于律己，生活作風(fēng)優(yōu)良，在項目一線(xiàn)，他不怕苦、不怕累、不怕臟，無(wú)論天晴下雨，只要施工一線(xiàn)有事，他永遠沖在第一個(gè)，用自己的實(shí)際行動(dòng)感染著(zhù)身邊的每一個(gè)人。他曾獲2016年度隧道公司的“勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號、2019年度隧道公司二公司“工人先鋒號”榮譽(yù)稱(chēng)號。

 因為腿長(cháng)，有什么事都沖在最前面，提起他，大家總是親切的稱(chēng)呼他一聲“腿哥”，1987年的出生的他，已經(jīng)在隧道公司工作了8個(gè)年頭。
      2013-2015年，李紅強擔任蘭州新區保障性住房項目A區項目夯擴樁司機，負責夜班夯擴樁施工，現場(chǎng)用不到夯擴樁機械的時(shí)候，他則兼職擔任蘭州新區奧特萊斯國際商業(yè)廣場(chǎng)項目施工員，負責夜班旋挖樁施工；他還擔任蘭州新區南部綜合產(chǎn)業(yè)片區土地整理（一期）項目施工員，主要負責土方施工、機械調配。夜班施工危險性大，土方施工揚塵大，人也比較容易困乏，在現場(chǎng)一直盯著(zhù)并不是一件十分輕松的事情，但他從不說(shuō)臟、不喊累，不抱怨。不僅如此，他還是全能型“手藝人”，夯擴機、裝載機、灑水車(chē)他都會(huì )操作，而且駕輕就熟。
      2016-2018年，他是第一批進(jìn)入天水高鐵佳苑（一期）項目駐地的人員之一，也是最早進(jìn)入環(huán)縣家居建材市場(chǎng)建設項目的人員之一。在現場(chǎng)，他主要負責灰土拌合，現場(chǎng)使用灰土量較大，而且項目上只有他一個(gè)人負責灰土拌合，所以相較而言，他的工作量很大，他每天都是第一個(gè)到達現場(chǎng)，最后一個(gè)離開(kāi)的人。2018年，他被借調到一公司承建的S217線(xiàn)景泰至定西公路榆中段改建工程項目上擔任施工員，主要負責道路施工、機械調配等。
      在蘭州碧桂園項目擔任施工員時(shí)，他主要負責水泥石灰土拌合回填、機械調配、土方回填、混凝土管溝、旋挖樁、柱錘沖擴樁施工等工作。在項目施工期間，不管是上夜班，還是雨天抽水，他永遠沖在最前面，臟活累活搶著(zhù)干、爭著(zhù)干，后來(lái)被大家親切的稱(chēng)為“腿工”，從“腿哥”到“腿工”的稱(chēng)呼轉變，也是大家對他專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的認可。
     “日月不肯遲，四時(shí)相催迫”，這就是我們的勞模，平平凡凡也真真實(shí)實(shí)，而他也只是所有建筑男兒的一個(gè)縮影，在這個(gè)屬于奮斗者的新時(shí)代，他們迎風(fēng)披雪，通宵達旦、堅韌不拔，只因心中的那一份信仰。