“檢查下GPS，設備帶全，電池電充滿(mǎn)！”
      “標識旗盡量多帶點(diǎn)，寧可多不可少！”“圖紙和臨夏項目部溝通好了，控制點(diǎn)過(guò)去做交接就行?！边@是十五分鐘前測量組王飛和組員們的對話(huà)，接到任務(wù)后，甘肅建投隧道公司三公司組建了測量小組赴臨夏合政縣開(kāi)展臨夏（四家咀）至和政（三岔溝）公路前期測繪工作。

 項目地理位置圖

該項目地處青藏高原與黃土高原交匯地帶，主線(xiàn)路線(xiàn)長(cháng)25.7KM，是貫徹國家“三大戰略”推動(dòng)甘肅省委“絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段”建設的需要，將對促進(jìn)當地旅游業(yè)發(fā)展、鞏固地區脫貧攻堅成果、帶動(dòng)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)及經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展發(fā)揮重要作用，是一條扶貧路、民族路、旅游路。

車(chē)窗外小雨淅淅瀝瀝，疾馳的皮卡車(chē)內，五個(gè)年輕人心情激動(dòng)而又忐忑。激動(dòng)的是有了新任務(wù)，離開(kāi)了新區奔向一個(gè)從未涉足的地方，新鮮感十足。忐忑的是面對這個(gè)緊急任務(wù)除了接到一份施工總說(shuō)明外，鮮有其他資料。施工資料前期準備如何、具體的工作內容怎么開(kāi)展、小組后勤保障是否到位，這些問(wèn)題都悉數擺在大家面前?！按蜷_(kāi)地圖詳細看一下，公司將這次測繪工作交給我們，希望大家不要辜負公司的期望！”出發(fā)時(shí)，測繪組組長(cháng)王飛把項目相關(guān)情況做了簡(jiǎn)單說(shuō)明，確定了初步測繪計劃和具體分工。皮卡車(chē)廂內香煙煙霧四散開(kāi)來(lái)，誰(shuí)也不知道未來(lái)一周的實(shí)際情況會(huì )是怎樣，但大家目光堅定，滿(mǎn)懷期望，像極了即將赴身沙場(chǎng)的戰士，透出“不破樓蘭終不還”的豪情。車(chē)前雨刷器來(lái)回滑動(dòng)，似乎也在為組員們加油鼓勁！

做完圖紙和控制點(diǎn)交接工作后，第二天一大早測量組便冒雨奔赴測量現場(chǎng)。都說(shuō)“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒”，但和政縣的陰雨天并沒(méi)有隨著(zhù)秋冬來(lái)臨而降低頻次，山里山外氣溫判若兩地，隨之而來(lái)的雨夾雪天氣也成了“標配”。車(chē)玻璃一會(huì )兒就結上了白霜，隊員們陸續套上沖鋒衣，拉緊拉鏈，搓手取暖。

要克服雨天帶來(lái)的諸多不利因素隊員們都做好了心理準備，可項目所在地地形地貌復雜程度卻超乎大家的預料。遠處高山森林一望無(wú)際、眼前灌木雜草叢生、腳下寬窄河道遍布，與蘭州新區溝壑縱橫的黃土崖地貌相比則又是另一番景象?！岸颊f(shuō)和政縣風(fēng)景勝似歐洲田園風(fēng)光，確實(shí)是見(jiàn)識了，可這么美的地方?jīng)]橋就不說(shuō)了，咋連個(gè)像樣的能走車(chē)的路都沒(méi)有，又得趟河嘍！”司機牛亮鵬無(wú)奈地說(shuō)道。

“想到要趟水作業(yè)我是極不情愿的，但是看到組長(cháng)脫下鞋子襪子扎進(jìn)水里調侃我們幾個(gè)沒(méi)男子氣概時(shí)，我真的‘強烈表示不服’，誰(shuí)怕誰(shuí)，我也下！”于是趙海濤便成了第一個(gè)被隊長(cháng)王飛“拉下水的人”?！耙婚_(kāi)始大家都硬著(zhù)頭皮下，后來(lái)寧愿繞遠路踩石頭過(guò)河，但直接導致當天任務(wù)量未完成。后來(lái)大家都沒(méi)什么顧忌了，趟水就當’沖涼‘了！”提起一次次趟水測量的經(jīng)歷，海濤笑著(zhù)說(shuō)“我這一夏天都沒(méi)沖過(guò)這么多次’涼’??！”“你們這年輕娃娃們還是身體好，火力旺，這么涼的水就敢一個(gè)勁趟著(zhù)走！”附近的村民馬尕哈三帶領(lǐng)三四位村民幫忙搭獨木橋時(shí)告訴王飛：“盼了多少年也沒(méi)有盼來(lái)一條新柏油路，看到你們來(lái)我們就有了盼頭，路修好以后出去就方便多咯！”

原來(lái)，臨夏縣黃泥灣鄉、和政縣馬家堡鎮和羅家集鎮村民的出行主要依靠現有縣道、村道等低等級公路，鄉村公路平縱指標低、技術(shù)等級低、通行能力差。隨著(zhù)沿線(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展，現有道路已不能滿(mǎn)足區域交通出行的需求。王飛告訴我們“聽(tīng)說(shuō)要修路，附近的村民們都會(huì )很熱情地給我們做向導指路，告訴我們開(kāi)車(chē)怎么走最方便、哪個(gè)地方路不通、哪個(gè)河面上車(chē)能輕易開(kāi)過(guò)去，為我們的測繪工作節省了很多時(shí)間！”

晚上九點(diǎn)半，這是小組返回住所的最早時(shí)間。簡(jiǎn)單休整后，大家在飯桌上匯報當天工作量和目標進(jìn)度，安排下一步工作，這樣邊吃飯邊開(kāi)例會(huì )的場(chǎng)景，卻也屢見(jiàn)不鮮?！坝袝r(shí)候一天下來(lái)飯都不想吃，回來(lái)就想著(zhù)睡覺(jué)。哥幾個(gè)早上出門(mén)精神倍兒棒，晚上回來(lái)在車(chē)上就睡著(zhù)了?！迸Ａ六i把這些都看在眼里，他告訴我們“每天光花在路上的車(chē)程將近四個(gè)小時(shí)，天天都是早出晚歸。前兩天狀態(tài)都挺好，這幾天在車(chē)上手機也不玩了，上車(chē)倒頭就睡！”

“測量大部分時(shí)間都在灌木叢里走，誰(shuí)能想到都這天了蚊子還這么毒！”隊員們不禁吐槽。灌木叢林靠近河道，蚊蟲(chóng)自然就多，隊員們胳膊上，腳踝上除了被樹(shù)枝劃傷還要堤防被蚊蟲(chóng)“親密接觸”。張亞新說(shuō)：“有的測量點(diǎn)必須要穿過(guò)灌木叢，有的需要爬到小山坡上，還有的得站在河道中間，反正我寧愿趟河里拿GPS也不愿意在樹(shù)林里面鉆，山林里這蚊子太可怕了！”回到項目部，張亞新才發(fā)現大腿上、手背上都被樹(shù)枝劃傷，幾處傷口已經(jīng)結痂，但什么時(shí)候劃傷的自己卻渾然不知。

每天五公里的測量工作，看似在風(fēng)景如畫(huà)的環(huán)境里，但對全體成員來(lái)說(shuō)，壓力與挑戰并存，身心也極具煎熬。蘆玉璽告訴我們“要在一周內完成近26公里測量工作，如果是在新區確實(shí)簡(jiǎn)單，而現在大多數地方車(chē)輛無(wú)法到達，動(dòng)不動(dòng)就要爬上爬下，穿林趟河，大量的測繪儀器需要靠人力搬運上山，效率勢必很低。但每標好一個(gè)點(diǎn)、每前進(jìn)一公里、每放置好道路紅線(xiàn)的那一刻，對我們來(lái)說(shuō)都是成就！”

和政縣晝夜溫差將近10℃，晚上睡覺(jué)前組員們互相調侃“多喝熱水就不冷了！”；碰上下雨天草地濕滑，栽跟頭是常有的事，組員們竟然打賭“誰(shuí)先摔誰(shuí)買(mǎi)煙！”；諸多林間小路泥濘不堪，一腳踩下帶起半尺泥，組員們稱(chēng)之為“翹泥巴”！為了避免劃傷被咬，短袖換長(cháng)袖，長(cháng)袖套秋衣，他們稱(chēng)之為“反傷刺甲”護體......就是這樣幾個(gè)能吃苦、敢擔當、執行力強的年輕小伙子，趕在時(shí)間節點(diǎn)提前完成了臨夏（四家咀）至和政（三岔溝）公路主線(xiàn)25.7KM的測量任務(wù)，為項目后續工作開(kāi)展提供了基礎。

返程，是這次測量任務(wù)的終點(diǎn)，也是新的起點(diǎn)

車(chē)里循環(huán)播放著(zhù)夢(mèng)然那首《少年》——我還是從前那個(gè)少年沒(méi)有一絲絲改變時(shí)間只不過(guò)是考驗種在心中信念絲毫未減眼前這個(gè)少年還是最初那張臉面前再多艱險不退卻say never never give up......