隨著(zhù)一聲聲禮炮響起，隧道公司三公司臨夏(四家咀)至和政(三岔溝)二級公路工程(和政段)項目牛津河2號大橋首片箱梁架設成功，標志著(zhù)該項目橋梁上部結構施工正式拉開(kāi)序幕。

據了解，該項目主線(xiàn)路全長(cháng)15.988km，設計橋梁9座，箱梁施工88片，箱梁長(cháng)度20米，呈30°斜跨結構，其中牛津河2號大橋全長(cháng)186米，設計9跨，施工難度較大。在架設前期，項目部多次召開(kāi)安排部署會(huì )，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，同時(shí)對現場(chǎng)施工管理及作業(yè)人員進(jìn)行了多次安全、技術(shù)交底，提前對運梁車(chē)、吊車(chē)等大型機械設備進(jìn)行了細致檢查，確保機械設備正常運轉；現場(chǎng)管理方面，先后引進(jìn)環(huán)境監測系統、箱梁養生采取智能養護系統、滑模施工技術(shù)、后張法預應力技術(shù)、振動(dòng)技術(shù)、廣聯(lián)達BIM+智慧工地數據決策系統，打造了智能化“戰地指揮中心”，做好質(zhì)量控制；在架設過(guò)程中，全體參建人員嚴格按工序規范作業(yè)，確保每道工序符合安全、質(zhì)量、技術(shù)要求，保證梁體位置無(wú)偏差。同時(shí)在吊裝現場(chǎng)及各交通路口，設有專(zhuān)人負責現場(chǎng)安全保障及交通疏導，為首片梁架設全方位做好安全防護工作。

作為國道310線(xiàn)、1816線(xiàn)和省道322線(xiàn)等國省干線(xiàn)公路，面臨工期緊、任務(wù)重、連續降雨天氣等現實(shí)困難，項目部全體成員迎難而上，與時(shí)間賽跑，搶出項目建設“加速度”。而首片箱梁的架設成功，保證了施工節點(diǎn)順利完成，項目建設全面進(jìn)入提速階段。下一步，項目部將積極加強現場(chǎng)施工生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量管控，打造一條扶貧致富路、民族團結路、旅游觀(guān)光路。