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來(lái)源: 作者:石 磊 袁 雙 點(diǎn)擊量:2552次
3月14號,X051線(xiàn)和政縣二郎崗至松鳴巖至槐山子公路改建工程就《大峽河橋預制箱梁吊裝、架設安全專(zhuān)項施工方案》組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì )。專(zhuān)家組由甘肅省專(zhuān)家庫5名專(zhuān)家組成,項目業(yè)主、監理、施工方相關(guān)負責人參加論證會(huì )。
會(huì )上,施工單位首先對大峽河預制箱梁的運輸、吊裝等進(jìn)行了詳細介紹,項目在預制梁場(chǎng)將5片預制箱梁依次裝車(chē)運輸至架設地點(diǎn),之后采用兩臺150t吊車(chē)汽車(chē)起重機與5輛運梁車(chē)相配合的方式進(jìn)行預制箱梁的吊裝工作。參會(huì )各方對該座橋梁的施工方案中的箱梁吊裝順序、安全措施、整體穩定性風(fēng)險分析、吊裝設備及機具受力驗算進(jìn)行了充分討論。
經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組論證,一致認為本次專(zhuān)項方案編制內容詳實(shí)、齊全,符合相關(guān)標準規范,措施可行,準予通過(guò)。
經(jīng)專(zhuān)家組評議:箱梁的運輸、吊裝體系、施工作業(yè)場(chǎng)地選擇均滿(mǎn)足工程施工的需要,專(zhuān)項施工方案規范、詳實(shí),符合相關(guān)標準及規范要求,予以通過(guò)。同時(shí)專(zhuān)家組也針對施工方案提出了兩點(diǎn)建議:一是補充公路行業(yè)標準編制依據,完善施工場(chǎng)地平面布置、加固措施的具體細節;二是做好預制箱梁、橋臺、隔震支座等在吊裝作業(yè)前的檢查驗收、測量放線(xiàn)等準備工作的驗收。同時(shí),業(yè)主單位也針對本次專(zhuān)項施工方案提出了幾點(diǎn)要求:一是施工單位要按照專(zhuān)家的意見(jiàn)完善方案,嚴格按照相關(guān)程序報監理單位審批后的施工方案進(jìn)行施工,在施工前做好安全技術(shù)交底;二是監理單位要嚴格按照方案和相關(guān)規范進(jìn)行監督;三是橋梁施工完成經(jīng)驗收合格后方可投入使用,確保工程安全推進(jìn)。
會(huì )后,項目部將根據專(zhuān)家組的意見(jiàn)進(jìn)一步完善施工方案,同時(shí)按照業(yè)主單位的要求嚴格控制施工質(zhì)量,確保施工進(jìn)度安全平穩推進(jìn),為總體工程順利竣工保駕護航。